在全球经济一体化纵深发展的背景下,物流与供应链效率成为区域经济协同发展的核心驱动力，泛欧交运交易所（以下简称“泛欧交一所”）宣布其在亚洲的首家代表处（简称“亚洲首代”）正式成立，标志着这一欧洲领先的物流与金融服务平台首次将战略版图拓展至亚洲，此举不仅为欧亚之间的物流、贸易与金融合作搭建了全新枢纽，更将为亚洲各国提升供应链韧性、融

入全球价值链注入强劲动力。

泛欧交一所：欧洲物流与金融融合的标杆

泛欧交一所作为欧洲颇具影响力的综合性物流服务与金融衍生品交易平台,自成立以来，始终以“整合资源、创新模式、降本增效”为宗旨，构建了覆盖公路、铁路、海运等多式联运的数字化服务网络，其核心业务包括运力交易、供应链金融、物流大数据分析及风险对冲工具，通过“物流+金融+科技”的深度融合，有效解决了传统物流行业信息不对称、资金周转效率低、跨境协作复杂等痛点，凭借在欧洲市场的成熟经验与技术优势，泛欧交一所已成为连接欧洲各国物流企业、货主与金融机构的重要纽带，推动了欧洲内部物流资源的优化配置与一体化进程。

亚洲首代：应势而生，聚焦欧亚协同需求

亚洲作为全球经济增长的引擎,拥有庞大的制造业基础、活跃的贸易市场及快速发展的数字经济，但同时也面临着物流成本高企、跨境通关流程繁琐、供应链金融覆盖不足等挑战，特别是在“一带一路”倡议深入推进的背景下，欧亚大陆桥物流需求持续增长，亟需一个能够整合欧亚两端资源、提供标准化与定制化服务的国际平台。

泛欧交一所亚洲首代的成立,正是对这一市场需求的精准响应，据首代负责人介绍，亚洲首代将立足中国，辐射东南亚、东北亚及南亚地区，核心使命包括三方面：
一是搭建欧亚物流信息共享平台，通过对接泛欧交一所的欧洲网络与亚洲本土物流系统，实现运力、仓储、通关等信息的实时互通，降低企业跨境物流的信息搜寻成本。
二是创新供应链金融服务模式，依托泛欧交一所的金融风控体系与欧洲金融机构资源，为亚洲企业提供基于物流数据的信用评估、应收账款融资、运费期货等金融产品，缓解中小企业融资难题。
三是推动物流标准与绿色低碳发展，引入欧洲在多式联运、智能仓储、绿色包装等领域的先进标准，助力亚洲物流行业数字化转型与可持续发展，同时促进欧亚在碳足迹核算、碳中和路径等领域的合作。

战略意义：赋能亚洲经济，重塑全球物流格局

泛欧交一所亚洲首代的设立,不仅对亚洲物流与贸易行业具有直接推动作用，更将在全球层面产生深远影响。
从区域经济看，亚洲首代将通过优化欧亚物流通道，降低区域内贸易成本，提升产业链供应链的稳定性和灵活性，对于亚洲出口企业，可更高效地对接欧洲铁路、海运资源，缩短运输周期；对于欧洲企业，则能便捷地接入亚洲制造基地与消费市场，实现“双循环”对接。
从行业升级看，泛欧交一所带来的数字化工具与金融模式，将倒逼亚洲物流企业加速技术升级与服务创新，推动行业从“劳动密集型”向“技术密集型”“资本密集型”转型。
从全球治理看，作为连接欧洲与亚洲的“超级联系人”，亚洲首代有助于推动国际物流规则的协调与统一，为构建更加开放、包容、普惠的全球物流体系贡献“欧亚智慧”。

泛欧交一所亚洲首代的成立,是全球化背景下物流资源整合与区域协同发展的生动实践，它不仅为欧亚企业带来了实实在在的机遇，更预示着全球物流行业“东升西渐”与“东西融合”的新趋势，随着亚洲首代业务的逐步展开，我们有理由相信，这座架设在欧亚大陆上的“物流金桥”，将成为推动全球经济复苏与共同繁荣的重要力量，见证亚洲在全球舞台上的新担当与新作为。