去到东京自由行玩了几天后后，前往东京的两个机场有哪些方法？

一、去到东京自由行玩了几天后后，前往东京的两个机场有哪些方法？

最最简单的方法，就是找到电车“JR东京站”，在那里，可以决定是去“成田机场”还是“羽田机场”。然后，到“JR东京站”的“人工售票窗口”，将以下纸条，呈给站员，交钱，卖票即可：

1. 东京→成田空港（第1or 第    2ターミナル）

2. 成田エクスプレス

3. 大人1人

4. X月X日、AM或PM XX时XX分前、成田空港着

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注意，问清楚，航班所在的是第几航站楼，成田机场的第一第二两个航站楼是在两个车站。

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羽田机场，相对简单，说明是“羽田空港国际线ターミナル”，也就是国际航站楼即可。

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1. 东京→羽田空港（国际线ターミナル）

2. 成田エクスプレス

3. 大人1人

4. X月X日、AM或PM XX时XX分前、羽田空港着

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注意：到机场的时间，应该在飞机起飞前两个小时。

二、第一次坐飞机我不清楚登机流程

登机：

第一步：确认航站楼

凭票到相应航站楼办理登机手续。

第二步：确认办票柜台

在开始办理乘机手续之前，请到航班显示屏查知您的航班所对应的办票柜台号等相关信息。

第三步：托运行李换登机牌

1.托运行李

旅客可凭机票及本人有效身份证件到相应办票柜台办理乘机登记和行李托运手续，领取登机牌。

2.无托运行李及电子客票

没有需要托运的行李的旅客，可直接到无托运行李柜台办理乘机手续。

如果旅客所持为电子客票，则还可前往对应的航空公司电子客票柜台或自助值机柜台办理乘机手续。

第四步：安全检查

1.需要证件

请提前准备好登机牌、机票和有效身份证件，并交给安全检查员查验。

2.安检

为确保飞行安全，旅客须从安全检测门通过，随身行李物品须经X光机检查，

第五步：候机

通过安检后，看看你登机牌上面会标明你的航班在哪个登机口登机，找到与登机口对应的候机厅，几号登机口就在几号候机厅候机。每个候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。找到候机厅就在那里休息，等广播通知登机。记得注意听广播。

第六步：登机

听到登机广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，你就到登机口将登机牌交服务人员，服务人员从登机牌撕一小块，其他部分交回给你，你持登机牌上飞机

找机上位置。登机牌上标明有你的位置，如：5D、11C什么的，数字代表第几排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，飞机上的座位号标在放行李的舱壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全带，起飞前关掉手机。

第七步：餐食

在飞行时，航空公司有免费饮料派发，长航线如在进餐时间，会有免费餐食供应（就一个盒饭，不好吃，量也少），短航线就派点心。

第八步：到达

飞机到达目的站后，如果你托运有行李，记得去取行李，在往出口的通道上会有取行李的地方。有电子屏提示。

温馨提示：

1.为确保旅客顺利登机，建议航班起飞前1.5小时到达航站楼，航班起飞前30分钟将停止办理乘机手续；

2.随身携带您的护照、签证、旅行证件、现金、票据等贵重物品。

三、求助曼谷素万那普机场转机攻略 普吉岛

由于素万那普机场起降的，都是普通航空公司的航班，而不是廉价航空公司的航班，因此，只要是同一家航空公司的机票，你在国内出发的时候，在机场办理值机手续，不管你买的是否联程机票，都可以直接拿到两程的登机牌，并且要求航空公司把你的托运行李直挂的目的地普吉岛。

所以，即便是你有托运行李，也丝毫不会影响到你机场的转机。如果你已经在国内办理好泰国的旅游签证，那么只需在飞曼谷的航班上，领取空姐分发的泰国出入境卡，在飞机上就填写完毕，这样可以加快你在机场的转机速度。下飞机后直接到泰国的入境关闸口排队入境泰国，递上护照和出入境卡即可。

另外需要准备的材料有：30天内从泰国返程，或者离开泰国去第三国的机票预订单；在泰国旅行的酒店预订单等。然后准备每人20000泰铢的等额现金供抽查。虽然抽查几率很低，但是一旦抽查到你，你拿不出现金，那么是会被拒绝入境，注销签证，即刻遣返回国的。

入境后，你只需沿着机场的指示牌，从国际抵达前往国内出发即可，过一次安检后就到飞普吉岛的登机口了，在曼谷不需要换登机牌。整个流程，一般半小时到一个小时足够。

四、我是晚上2点到上海浦东机场，夜宵线在哪里坐车？最晚到几点？夜宵线从浦东机场到虹桥机场要多长时间？

运营时间：

每晚23:00点-最后航班结束后45分钟。

守航夜宵线方面具体为乘车地点：

机场大巴守航夜宵线从浦东机场开往虹桥枢纽东交通中心途径龙阳路芳甸路、世纪大道地铁站、延安东路浙江中路、延安中路华山路、延安西路虹许路，运营时间23:00后至当日航班（含延误航班）结束后45分钟，发车间隔不超过45分钟。

扩展资料

“守航线”，是等候到机场内航班显示屏上显示的当天最后一个航班到达后45分钟。例如，航班显示屏若显示当日最后一班航班预计23点55分到达，那么，“守航线”就守候到该航线实际到达后45分钟；若航班晚点了，“守航线”也会跟着“晚点”。航班显示屏上第二天的航班，即便是凌晨，也不在“守航线”守候之列。

记录显示，2月15日，“航班显示屏”上的最后一班航班，实际到达时间为2月16日凌晨零点12分，“守航线”便在T1航站楼等候到了零点50分左右，随后又在T2航站楼站点等候了10分钟，于凌晨1点14分驶离浦东机场。如此算来，零点30分以后抵沪的航班，算上拿行李、出机场的时间，基本上是坐不到“守航线”的。

参考资料来源：东方网-夜间没有公交覆盖 浦东机场“守航线”走得早了

参考资料来源：东方网-上海机场国庆出行“全攻略”：停车场、夜宵线、值机时间全都有